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　　中國(guó)最大的進(jìn)口原油中轉(zhuǎn)基地青島港集團(tuán)與中國(guó)最大的水上油品供應(yīng)商和燃油經(jīng)營(yíng)企業(yè)中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司在青島港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭上舉行“國(guó)際船舶燃油中轉(zhuǎn)基地”正式投入運(yùn)營(yíng)儀式。標(biāo)志著青島港在深入貫徹落實(shí)青島市委、市政府“環(huán)灣保護(hù)，擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略、加快山東省“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)核心區(qū)”建設(shè)中再一次充分發(fā)揮了“以港興市”的龍頭地位和突出作用，為促進(jìn)青島市、山東省乃至我國(guó)北方地區(qū)的外貿(mào)進(jìn)出口、拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了新的優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目初始投資人民幣3.7億元。其中，青島港投資2億元，中燃投資1.7億元。初期規(guī)模為4個(gè)5萬(wàn)立方米保稅燃油罐以及配套泵房管線等裝卸疏運(yùn)設(shè)施，依托二期油、三期油2座30萬(wàn)噸級(jí)大碼頭將進(jìn)口燃油接卸上岸進(jìn)入保稅罐，并依托液化碼頭和一期油碼頭實(shí)現(xiàn)燃油分撥裝船，為周邊航行在國(guó)際航線上的船舶提供加油服務(wù)。該項(xiàng)目的實(shí)施，將使青島口岸成為國(guó)際船舶燃油中轉(zhuǎn)港和分撥中心。目前初期規(guī)模已經(jīng)形成。

　　據(jù)測(cè)算，合作前，中燃在青島港接卸、中轉(zhuǎn)的燃油吞吐量每年僅為70萬(wàn)噸，只能為青島地區(qū)船舶提供加油服務(wù)，最大船舶不超過(guò)5萬(wàn)噸級(jí)；合作后，供油范圍將擴(kuò)大、涵蓋南至連云港北至大連港在內(nèi)的9個(gè)環(huán)渤海灣港口，并可輻射日韓各大港口，最大船舶達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí)，合作第1年就將為青島港新增燃油吞吐量200萬(wàn)噸，并逐年遞增。

　　“國(guó)際船舶燃油中轉(zhuǎn)基地”將通過(guò)更優(yōu)的配套設(shè)施、更好的服務(wù)質(zhì)量、更高的服務(wù)水平、更快的服務(wù)效率，為加快外貿(mào)進(jìn)出口的增長(zhǎng)、促進(jìn)青島口岸和青島市、山東省經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。

　　根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查分析，今后幾年隨著環(huán)渤海地區(qū)乃至東北亞港口群的發(fā)展，到港船舶燃油需求量將日益劇增，進(jìn)口船用燃油市場(chǎng)前景廣闊。

　　青島港是我國(guó)大陸第二大外貿(mào)口岸、東北亞地區(qū)第二大集裝箱樞紐港、世界前10強(qiáng)的綜合性國(guó)際億噸大港，進(jìn)口原油吞吐量多年來(lái)位居全國(guó)沿海港口第一位，是中國(guó)最大的進(jìn)口原油中轉(zhuǎn)基地，全國(guó)每五噸進(jìn)口原油就有一噸是從青島港上岸的。目前，青島港擁有大型專業(yè)化原油碼頭3座、液化碼頭3座，最大可接卸45萬(wàn)噸級(jí)超級(jí)油輪，在世界港口發(fā)展中具有非常重要的地位和作用，特別是在港口物流建設(shè)和港口運(yùn)營(yíng)資源方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

　　中燃是中國(guó)最大的水上油品供應(yīng)商和燃油經(jīng)營(yíng)企業(yè)，在船舶燃油供應(yīng)和銷售領(lǐng)域擁有完善的市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和穩(wěn)定的終端客戶群體優(yōu)勢(shì)�，F(xiàn)有國(guó)內(nèi)外成員企業(yè)30余家，主要為航行于國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸?shù)拇�舶供�?yīng)燃油、潤(rùn)滑油和淡水。同時(shí)從事成品油的進(jìn)口貿(mào)易和各類油品的運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，與世界各大航運(yùn)公司、石油公司及其他客戶建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系，在航運(yùn)界和石油界樹(shù)立了良好的企業(yè)聲譽(yù)。