據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，我國(guó)目前自行設(shè)計(jì)建造的最先進(jìn)的30.8萬(wàn)載重噸超大型原油船“新埔洋”號(hào)，1月23日在廣州南沙龍穴造船基地交付并進(jìn)行首航。下面我們連線中央臺(tái)駐廣東記者周羽，了解一下相關(guān)情況。
主持人：請(qǐng)你介紹一下這個(gè)“新埔洋”油輪？
記者：“新埔洋”油輪是我國(guó)第一艘自主研發(fā)設(shè)計(jì)、建造并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的巨型原油運(yùn)輸船�！靶缕已蟆碧�(hào)由廣州中船龍穴造船有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院研發(fā)設(shè)計(jì),全船長(zhǎng)333米、寬60米,甲板面積相當(dāng)于四個(gè)足球場(chǎng)大小。在甲板的左邊位置還設(shè)計(jì)了專門(mén)的直升機(jī)停降平臺(tái)。
主持人：“新埔洋”號(hào)的裝載能力、運(yùn)量等情況怎樣？
記者：據(jù)工作人員介紹，“新埔洋”可用于裝載閃點(diǎn)低于60℃的原油，滿船裝載能力達(dá)30.8-30.9萬(wàn)噸，運(yùn)量相當(dāng)于約200萬(wàn)桶原油，其服務(wù)航速可達(dá)15.7節(jié)，如果從中東到中國(guó),一年可運(yùn)輸七、八個(gè)航次。
不過(guò)，如此巨輪，卻僅有24名船員及工作人員，裝滿的原油(即30.8-30.9萬(wàn)噸)通過(guò)貨油控制系統(tǒng)，僅用24小時(shí)就可以全部卸載。它的建成出塢，結(jié)束了我國(guó)華南地區(qū)不能建造10萬(wàn)噸以上大型船舶的歷史，標(biāo)志著我國(guó)華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造修船基地全面進(jìn)入產(chǎn)出階段。另外，同步開(kāi)建的另外一艘巨型原油運(yùn)輸船也將于本月底出塢。
新埔洋號(hào)（圖片來(lái)源：新華網(wǎng)）
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