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國(guó)際大跌 國(guó)內(nèi)狂漲 誰(shuí)在做高中國(guó)油價(jià)?

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2010-05-07 21世紀(jì)網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要:   5月5日,WTI國(guó)際原油期貨價(jià)格繼續(xù)下挫3.35%,跌破80美元桶,收于79.97美元桶。   但與國(guó)際油價(jià)走勢(shì)相悖離,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)卻仍在上漲。   5月6日,山東東營(yíng)地區(qū)93號(hào)汽油和0號(hào)柴油的主流報(bào)價(jià)分別...

  5月5日,WTI國(guó)際原油期貨價(jià)格繼續(xù)下挫3.35%,跌破80美元/桶,收于79.97美元/桶。

  但與國(guó)際油價(jià)走勢(shì)相悖離,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)卻仍在上漲。

  5月6日,山東東營(yíng)地區(qū)93號(hào)汽油和0號(hào)柴油的主流報(bào)價(jià)分別為7450-7550元/噸、6850-6950/噸,較之前均上漲了80元。

  “做高”批發(fā)價(jià)

  雖然國(guó)際油價(jià)近日持續(xù)下跌,但國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口卻即將打開(kāi)。

  按照新的成品油價(jià)格機(jī)制,當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油22個(gè)交易日價(jià)格平均變化率超過(guò)4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

  4月14日,發(fā)改委宣布國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)320元。此后,國(guó)際油價(jià)一度上行,雖然近幾日有多下挫,但截至5月5日,迪拜、DTD布倫特、辛塔三種原油平均價(jià)為84.241美元/桶,與基準(zhǔn)22日均價(jià)79.378美元/桶相比,變化率為6.13%。

  有分析師認(rèn)為,按照此前調(diào)價(jià)經(jīng)驗(yàn),目前4%條件已滿足,5月中旬國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)窗口將再度打開(kāi)。

  但中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)劉克雨曾對(duì)記者表示,“可以調(diào)整,也意味著可以不調(diào)整,這需要決策者從全局來(lái)考慮。”

  事實(shí)上,在上次調(diào)價(jià)后,國(guó)內(nèi)成品油已經(jīng)呈現(xiàn)出供大于求的局面。

  中國(guó)化工網(wǎng)分析師李宏告訴記者,“在4月14日成品油零售價(jià)上調(diào)后,中間商完成了一輪補(bǔ)貨。雖然目前成品油需求向好,地?zé)挼拈_(kāi)工率上升,但油品市場(chǎng)卻有些供大于求。”

  但即使如此,兩大集團(tuán)和地?zé)拸S商卻已經(jīng)開(kāi)始推高成品油批發(fā)價(jià)。

  一位長(zhǎng)期觀察成品油價(jià)格走勢(shì)的人士告訴記者,“根據(jù)以前的規(guī)律,一般兩大集團(tuán)和地?zé)拸S商在成品油零售價(jià)調(diào)整之前,批發(fā)價(jià)就會(huì)提前漲到位。等到正式調(diào)價(jià)時(shí),批發(fā)價(jià)的上漲也就只是一個(gè)形式。”

  有媒體報(bào)道稱(chēng),華北、西南、沿江等多個(gè)地區(qū)的成品油批發(fā)價(jià)繼續(xù)上漲。其中,北京地區(qū)兩大石油公司國(guó)標(biāo)零號(hào)柴油的批發(fā)價(jià)繼續(xù)上漲20元/噸,河南、浙江93號(hào)汽油批發(fā)價(jià)上漲100元/噸。此外地方煉油廠批發(fā)價(jià)也持續(xù)上漲,陜西地方煉油廠93號(hào)、97號(hào)汽油和零號(hào)柴油批發(fā)價(jià)上漲幅度為145-150元/噸。

  “這幾天地?zé)捠袌?chǎng)批發(fā)價(jià)也在漲價(jià),每天的漲幅30-100元左右。”李宏說(shuō)。

  這與4月14日成品油零售價(jià)上調(diào)前的情景頗為類(lèi)似。

  根據(jù)成品油價(jià)格管理辦法,國(guó)家并沒(méi)有限制成品油批發(fā)價(jià),但是國(guó)家規(guī)定成品油最高零售價(jià),并規(guī)定批零差價(jià)之間至少要有300元/噸的差價(jià)空間,所以實(shí)際上意味著成品油批發(fā)價(jià)有一個(gè)最高限制。

  當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)普漲已經(jīng)逼近甚至達(dá)到了上限。在強(qiáng)烈的調(diào)價(jià)預(yù)期下,國(guó)內(nèi)汽、柴油批發(fā)價(jià)持續(xù)上漲,東北、西北等地區(qū)汽柴油批發(fā)和零售價(jià)格已接近到位價(jià)。其中,中石油和中石化兩大集團(tuán)此前已將0號(hào)柴油和93號(hào)油價(jià)格分別上推至6790-6820元/噸、7530元/噸。

  “從中遠(yuǎn)期來(lái)看,國(guó)際油價(jià)的上漲預(yù)期依然強(qiáng)烈,這也是批發(fā)價(jià)上漲的原因之一。”李宏說(shuō)。

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