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　　美國海岸警衛(wèi)隊司令艾倫表示，由于受技術(shù)問題以及惡劣天氣的影響，過去兩天墨西哥灣漏油收集量有所下降。

　　綜合外電6月21日報道，由于受技術(shù)問題以及預(yù)示颶風(fēng)季節(jié)到來的惡劣天氣的影響，過去兩天英國石油公司（BP）在墨西哥灣Macondo井的漏油收集量有所下降。

　　美國海岸警衛(wèi)隊（Coast Guard）司令艾倫（Thad Allen）21日在新聞發(fā)布會上表示，只要油井周圍5英里以內(nèi)出現(xiàn)閃電，堵漏工作就必須暫停，而且日常維護(hù)也會減慢系統(tǒng)速度。艾倫說：“我們正在要求他們（BP）建立多套系統(tǒng)，以解決這些問題。”

　　根據(jù)21日公布的數(shù)字，BP20日收集的石油為14,570桶。燃燒石油8,720桶，燃燒天然氣4,830萬立方英尺。公司19日收集石油11,050桶，燃燒9,990桶。

　　艾倫說，6月15日一艘船上的井架被閃電擊中，導(dǎo)致工作停頓5小時。

　　艾倫表示，颶風(fēng)會對堵漏工作造成影響，即使不會全部，也有大部分石油會流入墨西哥灣。氣象學(xué)家預(yù)計，2010年夏天的颶風(fēng)數(shù)量可能會高于平均值。艾倫表示，準(zhǔn)備與BP進(jìn)行討論，根據(jù)颶風(fēng)等級確定不同的方案。

　　同時，按計劃第三艘船將在6月28日當(dāng)周抵達(dá)現(xiàn)場，應(yīng)該可以提升系統(tǒng)的漏油收集能力。BP希望在6月底將收集量提升至每日50,000桶。如果更換一個更堅硬的圍堵蓋，收集量有可能將提升至80,000桶。

　　艾倫說：“有必要更換圍堵蓋。”但他表示，更換的時間尚在討論之中。不管什么圍堵蓋在減壓井完工之前都是臨時的。第一口減壓井計劃將在8月第二周完工，現(xiàn)在井深已達(dá)到10,600英尺。

　　由于油井結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，油井隨時可能出現(xiàn)其他不可控漏油點，BP和海岸警衛(wèi)隊目前正在對這種可能性進(jìn)行討論。但是艾倫說，這些擔(dān)憂目前只是“出于全面考慮的一些擔(dān)憂”。