隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)能夠占有的市場(chǎng)份額越來(lái)越有限，如果能有效降低企業(yè)成本中占據(jù)相當(dāng)高比例的物流費(fèi)用，就等于提高了企業(yè)的利潤(rùn)。因此，可以將物流管理稱為“第三利潤(rùn)源”。廣東石油倉(cāng)儲(chǔ)分公司在挖掘“第三利潤(rùn)源”方面，方法多、效果好。各企業(yè)在成本下降空間不大的情況下，不妨學(xué)學(xué)他們降低物流成本的經(jīng)驗(yàn)，挖掘出屬于自己的“第三利潤(rùn)源”。
狠抓節(jié)能降耗，積極應(yīng)用新技術(shù)，嚴(yán)把油品損耗關(guān)，在吞吐量每年增長(zhǎng)20%的情況下，噸油費(fèi)用比上年大幅下降
廣東石油倉(cāng)儲(chǔ)分公司在抓節(jié)能降耗、降物流成本中，為企業(yè)挖掘“第三利潤(rùn)源”，在吞吐量每年增長(zhǎng)20%的情況下，噸油電費(fèi)比上年下降23.89%；噸油水費(fèi)比上年下降11.29%；綜合保管損耗率為0.01%，損溢接近原點(diǎn)。
規(guī)范管理： 狠抓節(jié)能降耗
廣東石油銷售板塊有兩個(gè)重要陣地，一是油庫(kù)，二是加油站。廣東石油倉(cāng)儲(chǔ)分公司管轄全省47座油庫(kù)，也承擔(dān)著節(jié)能降耗的重任。為此，該公司規(guī)范節(jié)能降耗管理，修訂《水電費(fèi)考核管理辦法》等13項(xiàng)管理辦法和規(guī)章制度，規(guī)范油庫(kù)月度能耗情況記錄表等臺(tái)賬。他們重新設(shè)定水電能耗、油品損耗和辦公用品耗材等指標(biāo)，并對(duì)每個(gè)油庫(kù)每月檢查考核。
各油庫(kù)根據(jù)公司修訂的規(guī)章制度，制定相應(yīng)實(shí)施細(xì)則，層層落實(shí)責(zé)任。其中，對(duì)水電費(fèi)指標(biāo)超支的，按超支額的10%扣發(fā)油庫(kù)的月度效益工資；對(duì)油品損耗超標(biāo)以及設(shè)備完好率不達(dá)標(biāo)、辦公耗材超支的，按《油庫(kù)綜合考核管理辦法》相關(guān)規(guī)定對(duì)油庫(kù)以及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。同時(shí)，他們優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)布局和調(diào)度作業(yè)，關(guān)停高能耗設(shè)備，整合縮減辦公場(chǎng)所，強(qiáng)化外借及工程用水電管理，嚴(yán)格審批手續(xù)。截至目前，有32座油庫(kù)共117個(gè)單位均按規(guī)定辦理外借水電審批手續(xù)并及時(shí)支付費(fèi)用，有效堵塞了管理漏洞。
開源節(jié)流： 積極應(yīng)用新技術(shù)
由于歷史原因，該公司原油庫(kù)裝機(jī)設(shè)計(jì)容量比實(shí)際需要高得多，造成電量浪費(fèi)。該公司在黃埔等油庫(kù)應(yīng)用變頻調(diào)速先進(jìn)技術(shù)，黃埔油庫(kù)碼頭作業(yè)區(qū)每年可節(jié)電16.5萬(wàn)千瓦時(shí)。據(jù)悉，該公司計(jì)劃今年對(duì)全省中心油庫(kù)主要機(jī)泵進(jìn)行變頻技術(shù)改造，改造后每年可節(jié)約電費(fèi)90萬(wàn)元。
為節(jié)省照明用電，該公司去年對(duì)高能耗照明燈具進(jìn)行節(jié)能改造。改造后，照明燈總功率減少25.7萬(wàn)千瓦，每月節(jié)約用電6.5萬(wàn)千瓦時(shí)。該公司還對(duì)全省33座在營(yíng)油庫(kù)進(jìn)行配電系統(tǒng)無(wú)功功率電容補(bǔ)償技術(shù)改造，在供配電系統(tǒng)增設(shè)電容自動(dòng)補(bǔ)償柜，降低了電量損耗，全省油庫(kù)每年可節(jié)約用電15萬(wàn)千瓦時(shí)。他們還應(yīng)用分路控制技術(shù)改造油庫(kù)照明配電系統(tǒng)，機(jī)泵總功率比以前減少48.8萬(wàn)千瓦，全省油庫(kù)每年節(jié)約用電35萬(wàn)千瓦時(shí)。
近年來(lái)，該公司對(duì)篁邊、南瑤等12座油庫(kù)的平面設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，改造油罐和工藝流程，實(shí)行庫(kù)區(qū)集中管理。優(yōu)化布局后，既節(jié)省了工程投資，降低水電及油品損耗，又提高了油品收發(fā)效率。12座油庫(kù)經(jīng)改造后，每年節(jié)省水電費(fèi)近150萬(wàn)元。
把握重點(diǎn)： 嚴(yán)把油品損耗關(guān)
油品損耗管理是倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)計(jì)量管理的難點(diǎn)和重點(diǎn)。近兩年，該公司大力推廣使用計(jì)量自動(dòng)化設(shè)施，先后安裝210套油罐自動(dòng)計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，占總在用油罐的60%；自主開發(fā)一套適用于計(jì)量監(jiān)控的計(jì)量賬務(wù)管理系統(tǒng)，油庫(kù)輸入原始數(shù)據(jù)，公司統(tǒng)一復(fù)核數(shù)據(jù)，為加強(qiáng)油品損耗管理提供了保障。
該公司將計(jì)量操作的每一個(gè)細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化，并刻錄成光盤；每年組織不少于兩次技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)比武，提高計(jì)量操作的準(zhǔn)確性，提高計(jì)量誤差的分析水平。同時(shí)，狠抓流量計(jì)發(fā)油精度，每周對(duì)在用流量計(jì)不少于一次校驗(yàn)，確保月綜合發(fā)油誤差控制在正負(fù)0.05%以內(nèi)。其發(fā)油的準(zhǔn)確性贏得地市石油公司和客戶的稱贊，成為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的招牌。
廣東的水路網(wǎng)點(diǎn)比較發(fā)達(dá)，該公司的水路配送油庫(kù)20座，損耗一直居高不下。為此，該公司明確水路計(jì)量交接流程，督促承運(yùn)方會(huì)同量艙、量罐，對(duì)相關(guān)卸油流程進(jìn)行施封確認(rèn)；嚴(yán)格清艙、干艙手續(xù)，強(qiáng)化外輪過(guò)駁的計(jì)量監(jiān)控，對(duì)36艘承運(yùn)總量132萬(wàn)噸的進(jìn)口外輪進(jìn)行過(guò)駁分卸計(jì)量，創(chuàng)損耗率0.05%的新紀(jì)錄。
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