中國一汽董事長徐建一19日在第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上表示，在“十二五”期間，中國一汽將投資98億元用于新能源汽車的產(chǎn)品開發(fā)、能力建設(shè)和生產(chǎn)準(zhǔn)備。
在他當(dāng)天發(fā)布的中國一汽“低碳節(jié)能技術(shù)戰(zhàn)略”即“藍途戰(zhàn)略”中，新能源汽車是該戰(zhàn)略的核心內(nèi)容之一。徐建一說，在未來5年內(nèi)，中國一汽要突破核心技術(shù)，掌控關(guān)鍵部件，加速新能源商品車開發(fā)，全力推進新能源汽車戰(zhàn)略。
徐建一表示，“十二五”期間，中國一汽將打造乘用車純電動平臺、插電式混合動力平臺和商用車純電動平臺、混合動力平臺等8個新能源汽車產(chǎn)品平臺，共計開發(fā)13款新能源乘用車和3款新能源商用車，實現(xiàn)新能源汽車的商品化、規(guī)模化發(fā)展。
他表示，中國一汽在“十二五”期間將分兩個階段實現(xiàn)新能源汽車的商品化。第一階段，即到“十二五”中期，中國一汽將結(jié)合國家新能源汽車私人購車試點、“十城千輛”等鼓勵政策，加快純電動、插電式、深度混合動力技術(shù)的用戶使用試驗，推進商品化進程。同時，建立一汽新能源汽車技術(shù)平臺和核心零部件供應(yīng)商體系，建立關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，掌握關(guān)鍵總成、部件的制造技術(shù)。
第二階段，即到“十二五”末期，中國一汽將按照商品化模式，建立起適應(yīng)新能源汽車生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的運營體系，使新能源汽車在性能價格上，力爭具備與跨國公司同類產(chǎn)品競爭的實力。同時，形成采用純電動、插電式混合動力、深度混合動力等技術(shù)，覆蓋從A00級到C級的新能源汽車商品體系。
據(jù)統(tǒng)計，2010年中國一汽實現(xiàn)產(chǎn)銷總量接近256萬輛，其中自主品牌達到103.8萬輛。到2015年，中國一汽力爭實現(xiàn)總產(chǎn)銷達到500萬輛、自主品牌突破256萬輛的目標(biāo)。
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