繼4月7日我國成品油價格(破解油價困境)進行年內(nèi)第二次調(diào)整之后，5月9日成品油調(diào)價窗口再次開啟，“22個工作日”時間條件滿足，而當(dāng)日國際油價三地變化率仍高達6.77%，在4%紅線之上，理論上油價上調(diào)依然成立。
不過，即將于11日公布的4月份CPI卻成為調(diào)油價面臨的巨大不確定因素。業(yè)內(nèi)普遍認為，4月份CPI仍會維持5%以上的高位，高物價仍然是當(dāng)前宏觀調(diào)控面臨的最大問題，而油價上調(diào)無疑會對物價構(gòu)成較大的上行壓力。此外，國際油價上周驟然變臉持續(xù)下行，也減輕了國內(nèi)油價調(diào)整的迫切程度。
油價調(diào)整需看CPI臉色
“在成品油價格調(diào)整窗口打開后，決策層一般不會馬上調(diào)整，而會延后一段時間，以上一次成品油價格調(diào)整為例，3月底其實就已經(jīng)開啟了價格調(diào)整窗口，但是發(fā)改委直到4月7日才采取調(diào)整措施。”中國加油站網(wǎng)分析師黃順敬指出。
那么發(fā)改委采取調(diào)價措施主要考慮的是什么因素？國家發(fā)改委能源研究所所長助理高世憲表示，一方面是國際油價的變化走勢，一方面是國內(nèi)宏觀調(diào)控的考慮，尤其是對物價的影響。
事實上，黃順敬表示，如果成品油價格上調(diào)的話，對我國CPI確實會產(chǎn)生不小的壓力。油價上調(diào)會增加運輸成本，從而影響到民眾生活成本。“要減輕對CPI的壓力，一方面可以適當(dāng)延期，一方面可以降低調(diào)整幅度。”黃順敬指出。
發(fā)改委能源所內(nèi)部人士對中國證券報記者表示，一方面是石油企業(yè)煉油板塊的虧損，一方面是物價調(diào)控的壓力，國內(nèi)成品油價格的調(diào)整面臨兩難，很可能要再次延期。
而延期的壓力主要來自于國內(nèi)CPI高企的壓力。“4月份我國CPI同比漲幅可能會較3月份有所下降，但是仍會維持在5%以上的高位，整個上半年通脹壓力都不會小，物價高企無疑是上半年宏觀調(diào)控面臨的重大難題。”民生證券分析師郝大明表示。
交通銀行金融研究中心高級宏觀分析師唐建偉也認為，4月份CPI同比漲幅還將維持在5.2%的較高水平。其中，預(yù)計4月非食品價格同比漲幅相比上月將進一步擴大至2.5%-3%。
此外，針對高物價問題，發(fā)改委近日采取一系列政策手段予以應(yīng)對，包括多次約談相關(guān)企業(yè)等。
國際油價下行 調(diào)價壓力暫緩
事實上，在持續(xù)數(shù)日迅猛上漲之后，國際油價上周突然“變臉”開始下行，也一定程度上減輕了國內(nèi)油價調(diào)整的壓力。
大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島分析人士指出，上周WTI原油大幅下跌，截至5月6日（周五）為97.18美元/桶。新加坡航油價格也下跌至120.1美元/桶，布倫特/迪拜/辛塔加權(quán)均價連續(xù)22個工作日變化率也出現(xiàn)下跌，到5月5日（周四）為6.97%，低于5月3日（周二）的7.01%，但還是高出油價調(diào)整點2.97個百分點，從早前調(diào)價規(guī)律看，距離調(diào)價還有較大“容忍”空間。
“目前中石油、中石化兩大集團正在申請減免成品油消費稅，后期國家或從下游分擔(dān)煉廠成本居高不下的壓力，因而此次調(diào)價顯得變數(shù)頗多。”該分析人士指出。
黃順敬也表示，目前國際油價變數(shù)頗多，趨勢難以預(yù)測，預(yù)計近一兩天很可能還會維持較小幅度的下降，但是大幅度下降的可能性不大，持續(xù)下降的可能性也不大，因此政策很可能會觀察一段時間，但是油價調(diào)整基本上是肯定的，只是一個時間問題。
（責(zé)任編輯：李雨思）
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