無(wú)利好因素的支撐，成品油市場(chǎng)行情近期持續(xù)低迷態(tài)勢(shì)，主營(yíng)銷售承壓，價(jià)格也進(jìn)入下行通道。尤其珠三角地區(qū)以廣東市場(chǎng)為首最為明顯，汽油已經(jīng)明顯報(bào)跌，而柴油成交也出現(xiàn)優(yōu)惠。目前廣東汽油價(jià)格已經(jīng)比批發(fā)到位價(jià)低350元/噸，而柴油價(jià)格已經(jīng)比最高零售限價(jià)低100元/噸左右。但其它地區(qū)仍占據(jù)在最高限價(jià)，尚無(wú)明顯的松動(dòng)，但整體的成交也不理想，價(jià)高量稀。另外，從華中市場(chǎng)了解到，湖南、江西地區(qū)的電荒并未引起“油荒”，據(jù)了解，柴油需求并未明顯的增加，因柴價(jià)居高不下，如果柴油發(fā)電成本較高，得不償失。主營(yíng)控銷與不控銷無(wú)大的區(qū)別，而部分主營(yíng)柴油銷售策略也有所放寬，但市場(chǎng)的購(gòu)進(jìn)意向并不濃厚。據(jù)中間商反饋，目前庫(kù)存并不高，甚至零庫(kù)存，但目前暫看不到利好支撐，因此暫無(wú)購(gòu)進(jìn)欲望，而現(xiàn)在柴油價(jià)格居高不下，操作積極性明顯減弱。
分析認(rèn)為，利空因素交織，首先，國(guó)際油價(jià)持續(xù)在100美元關(guān)口之下振蕩，5月16日，紐約商業(yè)交易所(NYMEX)原油期貨收盤大幅走低，因汽油期貨自3月中以來(lái)首次跌穿每加侖3美元，且市場(chǎng)對(duì)歐洲債務(wù)危機(jī)擔(dān)憂加劇。NYMEX 6月輕質(zhì)低硫原油期貨跌2.28美元，至每桶97.37美元，跌幅2.3%。盤中交投區(qū)間為96.90-99.65美元。今日結(jié)算價(jià)為5月6日來(lái)最低，當(dāng)日收在97.18美元。而受原油近期走勢(shì)不振的拖累，三地變化率也在向4開始回落，據(jù)測(cè)算，預(yù)計(jì)本周四將跌至4%以下，因此調(diào)價(jià)的利好消息也將無(wú)緣于近期兌現(xiàn)。
另外，發(fā)改委近日也發(fā)布了有關(guān)保障成品油穩(wěn)定供應(yīng)的通知，其中第三條指出：優(yōu)化生產(chǎn)安排，增加資源供應(yīng)。石油企業(yè)要在確保安全的前提下，加快項(xiàng)目建設(shè)投產(chǎn)，合理安排檢修，保持高負(fù)荷運(yùn)行，增加成品油生產(chǎn)；采取經(jīng)濟(jì)技術(shù)措施，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高短缺品種產(chǎn)量；強(qiáng)化進(jìn)出口調(diào)節(jié)，近期嚴(yán)格控制成品油出口，除供港澳地區(qū)外，原則上暫停安排柴油出口，同時(shí)增加化工輕油等進(jìn)口。各地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)部門要加強(qiáng)地方煉油企業(yè)生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)，中石油、中石化、中海油要繼續(xù)做好供應(yīng)地方煉油企業(yè)原油及收購(gòu)成品油等工作，有效增加資源供給。不難看出目的也是為防止油荒的出現(xiàn)，而加強(qiáng)成品油供應(yīng)的穩(wěn)定。需求面看，進(jìn)入五月，東海、南海海域均陸續(xù)進(jìn)入休漁期，加之降雨的增多，需求也并不十分旺盛，而投機(jī)需求面也暫顯平淡，故，目前供需矛盾并不突顯。
由此看出，在無(wú)利好因素支撐下，近期成品油市場(chǎng)行情難有明顯的起色，成交顯清淡，但在電荒的嚴(yán)峻形勢(shì)下，主營(yíng)仍未能放開成品油批發(fā)銷售，柴油價(jià)格依舊顯堅(jiān)挺。但汽油市場(chǎng)資源供應(yīng)充足，而需求面平淡形勢(shì)下，行情進(jìn)入下行通道。
信息來(lái)源：金銀島
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