國家對(duì)成品油走私的打擊手段一直十分嚴(yán)厲，為何成品油走私屢禁不止？
據(jù)了解，近年來，受國際原油價(jià)格飆升的影響，國內(nèi)成品油價(jià)格漲幅較大，而國外油品價(jià)格較低，導(dǎo)致成品油市場價(jià)格倒掛，走私成品油可獲高額利潤，一些走私分子在利益的驅(qū)使下鋌而走險(xiǎn)，進(jìn)行成品油走私活動(dòng)。 據(jù)了解柴油的關(guān)稅稅率是6%，增值稅是17%，另外還有一個(gè)消費(fèi)稅，是從量稅，每升0.8元。而如果通過走私渠道，這些稅收成本就降到了零。
據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士介紹，這些走私柴油摻進(jìn)工業(yè)重油，大部分販給了中小漁船，他們對(duì)油品的要求不是很高，這在一定程度上給走私柴油較大的利潤交易空間。針對(duì)海上成品油走私活動(dòng)呈現(xiàn)出的特點(diǎn)，杭州海關(guān)加大風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。2010年以來，杭州海關(guān)共查獲40成品油走私案起，查獲走私成品油17460噸，總案值1.58億元。
（責(zé)任編輯：劉朋）
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