中國石油網(wǎng)消息 （特約記者 李冬鈴）“部長，焦化這一改吃‘粗糧’，不到半個月吃了5000多噸冷渣油，不但自己吃飽了，而且省下的熱渣油還能勻給兩套催化。”6月1日，撫順石化石油二廠生產(chǎn)運行部員工秦玉華拿著剛統(tǒng)計完的生產(chǎn)報表高興地向運行部部長高飛匯報。他所說的年240萬噸焦化聯(lián)合裝置于5月17日開始摻煉冷渣油，結(jié)束單一加工熱渣油的歷史，踏上“粗糧細(xì)作”的優(yōu)化生產(chǎn)創(chuàng)效之路。
2010年9月焦化聯(lián)合裝置投產(chǎn)成功，當(dāng)時裝置加工量居集團公司同類裝置首位，焦炭塔單體直徑、焦炭塔主體砼框架澆筑量居全國第一位。該聯(lián)合裝置是撫順石化產(chǎn)業(yè)升級項目――煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵節(jié)點之一，使公司二次加工能力大幅躍升。
為進一步優(yōu)化資源配置，解決渣、蠟油平衡問題，5月17日，石油二廠嘗試讓焦化聯(lián)合裝置摻煉冷渣油。冷渣油含水量大，且不易脫水，進入裝置后容易引起機泵抽空，嚴(yán)重時會造成裝置停工。撫順石化謹(jǐn)慎對待此次摻煉工作，組織相關(guān)部門認(rèn)真研究摻煉方案，合理調(diào)配摻渣比例，充分考慮摻煉工作對產(chǎn)品質(zhì)量及設(shè)備平穩(wěn)運行的影響。摻煉過程中，強化冷渣油脫水工作，控制冷渣油溫度在85攝氏度以上；設(shè)立焦化摻煉冷渣油專用罐，其他渣油罐向?qū)Ｓ霉迵v油時必須進行含水分析。
同時，焦化車間加強對冷渣油進入裝置溫度及原料泵運行參數(shù)的監(jiān)控，對細(xì)微變化隨時分析判斷，掌握冷渣油摻煉情況，杜絕因為摻煉冷渣油造成裝置生產(chǎn)波動。
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