風電產(chǎn)業(yè)乘風而上
2010年，內(nèi)蒙古風電裝機容量達1000萬千瓦，居全國之首。一批風電設備開發(fā)與制造企業(yè)紛紛落戶內(nèi)蒙古。大型風力發(fā)電機組總裝能力達到800臺，形成了年產(chǎn)300臺風力發(fā)電機齒輪箱、800套風機葉片、200套塔架和2000支風機主軸的生產(chǎn)能力，國產(chǎn)化率達到了85%以上，打破了發(fā)達國家的技術壟斷。
風電產(chǎn)業(yè)具有完全自主知識產(chǎn)權的國際首創(chuàng)“雙電樞混合勵磁”風力發(fā)電系統(tǒng)，已形成了近百臺套兆瓦級風電機組及控制系統(tǒng)和變流器的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，2010年產(chǎn)值近3億元。在此基礎上研發(fā)生產(chǎn)的1.5兆瓦雙電機調速風力發(fā)電系統(tǒng)，生產(chǎn)成本比國外機型降低20%，發(fā)電量提高10%以上，2011年將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
首次采用完全自主創(chuàng)新的針刺纖維專利技術，成功研制出兆瓦級風電機組復合材料葉片。葉片規(guī)格從37.5米到45.3米，達到1—2兆瓦風電機組全部機型的安裝要求，并形成了年產(chǎn)600套兆瓦級風電機組葉片的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。
光伏產(chǎn)業(yè)追光逐日
神舟硅業(yè)1500噸多晶硅項目、晟納吉1000噸太陽能電池單晶硅棒及切片項目已投產(chǎn)，中環(huán)光伏800—1000兆瓦單晶硅和硅片項目、大陸光伏年產(chǎn)2500噸多晶硅項目開建。一個以多晶硅材料制造為核心，太陽能電池片、太陽能組件和半導體組件等與之相配套的光伏制造產(chǎn)業(yè)集群正在內(nèi)蒙古逐步形成。
晟陽光伏自主研發(fā)的國內(nèi)首套大型物理法提純太陽能級多晶硅生產(chǎn)裝置，中試產(chǎn)能達到150噸/年，擺脫了多晶硅生產(chǎn)對國外技術的依賴，多晶硅純度達到6N，電池轉換效率達到15%至16%，生產(chǎn)成本和能耗降低1/10，從根本上解決了多晶硅生產(chǎn)的環(huán)境污染問題。
國家“金太陽”示范工程——世界上最大的5兆瓦硅基薄膜光伏電站在我區(qū)動工。這一光伏電站將采用5.7平方米雙結硅基薄膜太陽能電池技術，工業(yè)化生產(chǎn)轉化率達9.2%，光電轉化率世界最高。
全球第一個200kW沙漠太陽能熱風發(fā)電站并網(wǎng)發(fā)電。該發(fā)電站不僅能太陽能發(fā)電，而且能風力發(fā)電，還可以太陽能和風能混合發(fā)電，這一技術屬國際首創(chuàng)。
國內(nèi)首次應用280Wp大功率組件建設的5兆瓦示范電站并網(wǎng)發(fā)電，該電站采取了18種單、多晶電池組件，首創(chuàng)了光伏陣列影子倍率新方法，在鋼結構設計方面達到國內(nèi)領先水平。
生物質能產(chǎn)業(yè)提速
在建成國內(nèi)首套年產(chǎn)15萬噸生物基柴油生產(chǎn)線基礎上，我區(qū)又在北京建設了年產(chǎn)萬噸的木質纖維素類原料高溫高壓雙反應器水解生產(chǎn)糠醛及乙酰丙酸中試線；在赤峰建設了年產(chǎn)生物柴油、汽油12.5萬噸、燃料乙醇10萬噸、生物燃氣4萬立方米/時的生物質氣化多聯(lián)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化示范工程。
“沙漠地帶淡水高油微藻養(yǎng)殖技術”研發(fā)取得突破，目前已建設20臺套集成微藻養(yǎng)殖及微藻油高溫高壓連續(xù)酯交換制生物柴油的中試生產(chǎn)線。
電動汽車蓄勢待發(fā)
2010年，呼和浩特市成為國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市。公交客車和公務通勤用車將以混合動力汽車為主，純電動汽車為輔，混合動力汽車占有量將分別占到全市公交客車和公務通勤用車的97.5%和90%以上。2012年底，呼和浩特市新能源汽車將達到600輛，并建成完善的儲能、維護、保養(yǎng)服務保障體系。
我區(qū)技術裝備國內(nèi)領先的鎳氫動力電池達到了年產(chǎn)D型鎳氫動力電池700萬只的生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品技術指標與質量達到世界先進水平，成為奇瑞、長安電動汽車的合格供應商，率先裝備的50輛電動汽車已在奇瑞上路試驗。
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