位于南四環(huán)珊瑚路的民營加油站的王站長昨天終于坐不住了，將93號汽油的優(yōu)惠幅度由此前的每升3毛錢上調至5毛錢。他向北京晨報曝料，雖然中石油、中石化日前上調了批發(fā)價，但中石油加油站的優(yōu)惠幅度卻加大了，有的站點的優(yōu)惠幅度甚至達到了每升三毛五，搶走了民營加油站近一半的客流。
一個比一個降得狠呀！
民營被迫提高降幅
民營加油站正在掀起一小波降價熱潮。
“現(xiàn)在每天的銷量只有25噸上下，較之前的50噸少了將近一半，我認為是中石油等大品牌搶走了我的客源。”王站長無奈地說，“所以，從14號起，我們加油站的優(yōu)惠幅度由每升3毛提高至5毛。”
據(jù)了解，目前北京市場93號汽油的零售價為7.85元/升，97號汽油為8.36元/升。而據(jù)王站長透露，目前四環(huán)路沿線有不少中石油加油站打出了優(yōu)惠0.2元/升的牌子。記者同時也從中石油人士處得到證實，目前中石油針對辦卡的車主開展了充值200元以上優(yōu)惠2%的活動。
“民營加油站只有價格具有優(yōu)勢才能吸引車主，但在我們附近的南四環(huán)大紅門的中石油加油站現(xiàn)在都有0.35元的優(yōu)惠，我們不加大優(yōu)惠力度，客源還會繼續(xù)流失。”王站長說。
而據(jù)記者了解，目前外資加油站殼牌也打出了每升優(yōu)惠2毛的活動。
目前每噸仍能賺467元
“即便按照13日的批發(fā)價和零售價計算，目前加油站每噸依然有467元可賺。”中國加油站網(wǎng)主編黃順敬在接受北京晨報記者采訪時表示，“因為有降價空間，為了爭奪客源，加油站會展開一定幅度的促銷。”
據(jù)黃順敬介紹，13日北京93號汽油的批發(fā)價為9850/噸至9900元/噸，而標準零售價為10367元/噸，這意味著加油站每銷售一噸汽油，就可以賺取517元至467元。如果按照一般規(guī)模的民營加油站每天銷售25噸計算，每天可賺至少11675元。
而據(jù)記者了解，根據(jù)國家發(fā)改委的要求，成品油批零差價應不少于300元，所以目前加油站仍有降價空間，黃順敬預計，這個降價空間應該在每升0.15元左右。
黃順敬同時透露，目前北京市區(qū)內所賣汽油為京標汽油，對環(huán)保等指數(shù)要求較高，批發(fā)價也較高，但在郊區(qū)，加油站的汽油可能并不是京標汽油，按照13日北京市場批發(fā)價9500元/噸計算，一些加油站每噸的收益空間可達八百至千元。
除了王站長直降5毛號稱“城南最低價”，記者昨天在油客網(wǎng)看到，目前遠郊區(qū)縣的民營加油站最低已經(jīng)拉到了每升7元錢。
大范圍降價可能性不大
無疑，最近國際油價的上漲使得8月國內成品油價格下調的希望落空，國內兩大巨頭也在第一時間上調了成品油批發(fā)價。黃順敬預測，隨著用油高峰的來臨，如果按照目前的國際油價走勢看，成品油批零差價會逐步縮小，加油站的促銷力度及范圍加大的可能性不大。
據(jù)成品油市場監(jiān)測機構9月13日的報告統(tǒng)計，9月份第一周，中石油、中石化的柴油批發(fā)價上漲幅度較大，平均漲幅在100元/噸至150元/噸。對于此次批發(fā)價上漲的緣由，業(yè)內人士表示，除了國際油價小幅回調外，還由于節(jié)日用油旺季的到來。“如此一來，批發(fā)價格將逐漸上行，批零空間將被壓縮，未來零售油價很難出現(xiàn)大范圍下降。”黃順敬說。
而讓眾多車主失望的是，在9月4日過后，布倫特、辛塔、迪拜三地油價的加權平均變化率已經(jīng)離調價“紅線”越走越遠。
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