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GE與日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)智能充電技術(shù) 加快電動汽車的廣泛運用

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-10-09中國能源網(wǎng) 關注度:0]
摘要: GE與日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)智能充電技術(shù) 加快電動汽車的廣泛運用 2011年10月8日,上海面對日益增強的電氣化交通的需求,通用電氣(GE)和日產(chǎn)最近簽署了兩年期研發(fā)合作協(xié)議,加快開發(fā)可靠而強勁的智能充電基礎設施,為電動汽...



GE與日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)智能充電技術(shù) 加快電動汽車的廣泛運用

    2011年10月8日,上海——面對日益增強的電氣化交通的需求,通用電氣(GE)和日產(chǎn)最近簽署了兩年期研發(fā)合作協(xié)議,加快開發(fā)可靠而強勁的智能充電基礎設施,為電動汽車(如日產(chǎn)聆風)在大眾市場的廣泛運用提供強勁動力。

    通用電氣和日產(chǎn)已經(jīng)確定兩大重要研究領域:一是涉及如何將電動車融入家庭和建筑;二是研究電動車充電原理,以及將來成百萬輛電動車使用的時候,對電網(wǎng)帶來的影響。

    GE高級副總裁兼GE全球研發(fā)中心總裁Mark Little說:“美國與世界正在發(fā)展電動汽車,汽車行業(yè)正在構(gòu)建新的工業(yè)伙伴聯(lián)系。而最重要的工業(yè)伙伴之一就是與發(fā)電和供電企業(yè)結(jié)盟。作為全球重要的發(fā)電設備和能源服務供應商,GE是汽車行業(yè)的良好的合作伙伴,助力成百輛電動車接入電網(wǎng)。”

    日產(chǎn)北美負責研發(fā)的高級副總裁Carla Bailo 說:“與GE建立研發(fā)合作伙伴有助于日產(chǎn)將更多的零排放電動車推廣到大眾市場。GE在能源領域的豐富經(jīng)驗有助于為日產(chǎn)聆風等電動車進入大眾市場打造更加良好的條件,并為現(xiàn)在和未來的客戶帶來附加值。”

    此次兩個行業(yè)領域的領導廠商聯(lián)合研發(fā)將致力于擴大電動汽車的廣泛運用。由于世界上25%的發(fā)電或配電基于GE設備,GE將其電力基礎設施領域的行業(yè)經(jīng)驗幫助解決成百萬輛電動車接入電網(wǎng)的全球挑戰(zhàn)。日產(chǎn)是全球零排放汽車的領導廠商,聆風則是純電動汽車,日產(chǎn)因此正在開發(fā)新技術(shù),尋求合作伙伴,加速電動汽車的大眾使用,確保其成功接入電網(wǎng)。

    一些研發(fā)項目正在進行之中。在其中的一個項目中,兩家公司的研發(fā)人員正在探討如何將聆風這樣的電動車融入GE的智能住宅設想中。日產(chǎn)工程師正在開發(fā)一種方式將電動車接入家庭之中,使其更加能夠融入建筑的能源設備之中。該項目還將探討電動車的增加將會如何影響電力成本,以及改變家庭的用電負荷。

    在另外一項研究中,研發(fā)人員將使用數(shù)據(jù)整合到復雜的仿真和建模試驗,以分析成百萬輛電動汽車將對電力配電系統(tǒng)的影響。

    對于所有的項目而言,研發(fā)人員將尋找眾多重要問題的答案。這包括:

    家庭和建筑的智能管理系統(tǒng)如何能夠支持電動汽車的充電管理?我們?nèi)绾卫媚茉磧Υ婧涂稍偕茉矗ㄈ缂彝ヌ柲苊姘澹﹣砜煽康墓芾砗蜐M足電動汽車的電力需求? 比如,是否有創(chuàng)新模式直接將充電站接入可再生能源?

    日產(chǎn)研發(fā)人員正在研究電動車和家庭的電力雙向流動的使用(通過其CHAdeMO快速充電樁),以減少高峰期家庭使用公共電網(wǎng)的電力,或者利用電動車作用應急電源的備份。GE研究人員正在研究,如何將這些系統(tǒng),與電力公司合作,用來滿足電動車的充電需求,而不給電網(wǎng)帶來額外壓力。
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