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成品油定價機制惹爭議

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-11-09國際石油網(wǎng) 關注度:0]
摘要: 幾天前,有媒體稱成品油定價機制又有了新變化,除了明確縮短調(diào)價周期、加快調(diào)價頻率及調(diào)整掛靠油種外,新變動為當國際油價在一定區(qū)域內(nèi)波動時,相關政府部門不再就每次調(diào)價下通知,而是由三大石油公司按新機制自動對應調(diào)整價格。此消息一出,再次引來一...

     幾天前,有媒體稱成品油定價機制又有了新變化,除了明確縮短調(diào)價周期、加快調(diào)價頻率及調(diào)整掛靠油種外,新變動為當國際油價在一定區(qū)域內(nèi)波動時,相關政府部門不再就每次調(diào)價下通知,而是由三大石油公司按新機制自動對應調(diào)整價格。此消息一出,再次引來一片反對聲。

    分析師接受采訪時表示,除非打破成品油市場的壟斷格局,否則這將成為“三桶油”繼續(xù)加強壟斷,操縱市場價格,排擠地煉企業(yè)的一面擋箭牌。

    據(jù)報道,所謂“自動對應調(diào)整”指一旦達到新機制中的調(diào)價條件,三大石油公司無需等待有關部門下發(fā)調(diào)價通知,即可對應新機制規(guī)定價格自行宣布調(diào)價,這將是新機制中的重要變革之一。在價格區(qū)間內(nèi),當國內(nèi)油價滿足下調(diào)條件時,三大石油公司要在第一時間下調(diào)油價;當國內(nèi)油價滿足上調(diào)條件時,三大石油公司可根據(jù)各地區(qū)汽柴油供應情況,選擇不上調(diào)油價或在最高限價內(nèi)適度上調(diào)。

    “除了定價機制不完善之外,‘三桶油’的市場壟斷更是目前成品油市場弊端的一個重要原因,而目前國內(nèi)成品油市場基本是‘三桶油’壟斷、政府定價。”分析人士說。新的市場調(diào)價機制,勢必會帶來一場重大變革,打壓地煉企業(yè)的生產(chǎn)積極性。

    一位地煉企業(yè)高管稱:“在當前的背景下,下放定價權(quán)也不可能實現(xiàn)真正的市場競爭格局,甚至可能導致壟斷企業(yè)聯(lián)手抬價的行為,損害成品油市場的公平。從中國現(xiàn)狀來看,短期內(nèi)不可能打破石油行業(yè)的壟斷狀況,現(xiàn)在下放油價定價權(quán)的時機還不成熟。”

    如果新的定價機制形成,面對國際油價漲跌,就有了更大的適應能力和緩沖機制,風險、成本不再成為借口,這將是我國石油行業(yè)逐漸市場化的一次邁進。“但是,如果新的定價機制仍然存在弊端,那么發(fā)改委下放調(diào)價權(quán),‘三桶油’面對國際市場的變化,亦有可能制造更多的‘油荒’現(xiàn)象來提高自身的銷售利潤,加強自身對油品行業(yè)的壟斷。”

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