據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財經(jīng)評論》報道，進(jìn)入10月下旬以來，國際
原油價格出現(xiàn)持續(xù)反彈行情。北京時間今天凌晨最新消息的最新消息是，紐約商業(yè)交易所12月份交割的輕質(zhì)
原油期貨價格上漲3.22美元，報收于每桶102.59美元，漲幅為3.2%，創(chuàng)下5月底以來的最高收盤價。今年到目前為止，紐約原油期貨價格上漲了12%。
國際
油價的連續(xù)上漲，帶動國內(nèi)
成品油價格上調(diào)預(yù)期再起。一些機構(gòu)預(yù)測，新一輪的成品油調(diào)價窗口可能將在近期開啟。
如今中國經(jīng)濟(jì)已與國際融為一體，成品油價格也隨著
國際油價的變化起伏。今年5月以來，國際油價持續(xù)下滑，幾次跌破了80美元關(guān)口�？�10月底以來，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇狀況好于預(yù)期，加之歐債危機不斷取得進(jìn)展，風(fēng)險投資資金再度活躍，推高了油價。今天早上的最新消息是，紐約原油期貨價格已經(jīng)突破了一百美元大關(guān)。
國際油價反彈使得國內(nèi)成品油調(diào)價再受關(guān)注。10月9日我國年內(nèi)首次下調(diào)成品油價格給了消費者些許安慰�？墒窍喔魞H1個多月，成品油價格上調(diào)窗口可能再度來臨。
根據(jù)我國現(xiàn)行的成品油定價機制規(guī)定，有研究機構(gòu)認(rèn)為，成品油價格上調(diào)窗口最快在本月下旬開啟。
而目前國內(nèi)的情況是，今年9月鬧起的“柴油荒”，雖然已有所緩解，但國內(nèi)柴油價格批零倒掛依然嚴(yán)重，局部地區(qū)部分民營
加油站依然“無油可加”。
那么，這次成品油上調(diào)的可能性有多大？油價上調(diào)的預(yù)期會不會造成更大的“油荒”？這些問題值得關(guān)注。經(jīng)濟(jì)之聲特約評論員、中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平對此做出評論。
根據(jù)我國現(xiàn)行的成品油定價機制，有研究機構(gòu)認(rèn)為，成品油價格上調(diào)窗口最快在本月下旬開啟。但也有觀點認(rèn)為，雖然近期國際油價出現(xiàn)了反彈，但當(dāng)缺乏持續(xù)上漲動力，因此調(diào)價窗口不一定能開啟。這次成品油上調(diào)的可能性有多大？韓曉平認(rèn)為，第一，國際原油價格可能還會繼續(xù)往上漲；第二，國內(nèi)的油價調(diào)價窗口可能會馬上打開。
韓曉平：說沒有持續(xù)性上漲的動力的這個話看來沒有太大的根據(jù)，因為國際油價是非常強勁的反彈，紐約的油價大概從75漲到了102，北海
布倫特從100漲到111，米納斯96漲到120，辛塔從96漲到115。從漲幅來看，沒有持續(xù)上漲的動力恐怕不是這個可能，現(xiàn)在漲價的可能性還是非常大的，所以我覺得調(diào)價窗口會及時打開，如果不打開，油荒的問題恐怕還會繼續(xù)的困擾我們。
雖然成品油調(diào)價窗口是否能夠最終開啟還是未知數(shù)，但市場上可能會形成油價上調(diào)的預(yù)期。目前國內(nèi)“柴油荒”還沒有得到徹底的緩解，有觀點認(rèn)為，上調(diào)的預(yù)期會加重市場的惜售心理，造成更大的“油荒”，韓曉平并不認(rèn)同這種看法。
韓曉平：不太可能，因為如果上調(diào)了油價，很多儲備油就會被釋放出來，這樣會造成市場的供應(yīng)比較充足，而供應(yīng)的充足又會造成特別是民營加油站會競價，反而壓低油價。所以目前大家還是期待進(jìn)行一些調(diào)整。如果不調(diào)整，對大家的生活，特別是快到年底了，大家年貨的運輸?shù)鹊染蜁艿奖容^大的影響，無論對石油公司經(jīng)營者還是對市場來說都是負(fù)面作用，所以應(yīng)該及時打開窗口。
商務(wù)部近期發(fā)布了《關(guān)于“
十二五”期間石油流通行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，要培育多元化石油市場投資與經(jīng)營主體，鼓勵中小企業(yè)做大做強；探索建立全國聯(lián)網(wǎng)的成品
油庫存監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)和柴油地方儲備。這個指導(dǎo)意見能否順利實施？能不能解決當(dāng)前成品油市場的種種頑疾？
韓曉平：商務(wù)部提的這幾條意見是解決問題的根本之道，就是要進(jìn)一步的開放市場，特別是鼓勵多元化的競爭，只有這樣才能真正解決問題。商務(wù)部這種想法非常好，但是沒有辦法來做最終決定，因為我國真正掌握權(quán)利的部門恐怕不是商務(wù)部，像發(fā)改委這樣的部門如果有同樣的認(rèn)識才能真正的推進(jìn)這件事情，所以還需要各有關(guān)政府部門做更多的協(xié)調(diào)，在改革的方面多做一些事情。
在初期的煉油階段，中小企業(yè)說現(xiàn)在沒有油可煉，兩大石油集團(tuán)說現(xiàn)在煉油都虧的厲害，但是小企業(yè)不同意，說不可能虧，現(xiàn)在起碼給我油煉我還掙錢。
韓曉平：我去一些中小企業(yè)，特別是民營企業(yè)煉油廠去看，他們的盈利能力非常不錯，而且很多買較貴的燃料油，在這個時期，燃料油高漲的時候買進(jìn)，依然還能盈利。所以兩大公司不賺錢可能主要是他們的管理問題。如果管理問題沒有辦法修正、沒有解決，一旦開放市場以后，由于競爭逼著他們?nèi)ソ鉀Q這個問題，他們反而會提高效率，這就是鯰魚放進(jìn)來沙丁魚才能夠真正活下去�！ �
其他觀點：
易貿(mào)集團(tuán)副總裁鐘健說，近一段時間以來，原油市場消息面沒有太多利空出現(xiàn)。被長期壓制的投機基金恢復(fù)活躍，尋找諸多借口做多油價。中長期來看，國際油價可能還會走高。
雖然近期國際油價出現(xiàn)反彈，但有專家認(rèn)為，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)形勢仍處于非常不確定的時期，油價缺乏持續(xù)上漲動力。長期來看，石油行業(yè)進(jìn)入了一個新的時期，“既不是大熊市，也不是大牛市，而是一個溫和增長或微弱增長的階段。”
中國國際期貨研究院常務(wù)副院長王洪英指出，國際油價上漲幾乎已成定局，國內(nèi)成品油調(diào)價的背景和基礎(chǔ)也已經(jīng)具備。但對于發(fā)改委是否會緊隨國際油價走勢對國內(nèi)成品油進(jìn)行調(diào)價，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士均表示，調(diào)價時點仍需相關(guān)部門的確定。以往發(fā)改委在上調(diào)成品油價格的時候都傾向于推遲一兩個星期，因此即使達(dá)到漲價的條件，也可能等到12月上旬再進(jìn)行調(diào)整。
有分析師認(rèn)為，按照10月的下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)來看，本次上調(diào)幅度可能在300元/噸左右，而如果推遲調(diào)價，調(diào)價幅度將大于300元/噸。
對于商務(wù)部發(fā)布的“十二五”石油流通發(fā)展意見，中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會常務(wù)副會長周勇剛認(rèn)為，盡管《意見》提出要鼓勵中小企業(yè)參與石油市場投資經(jīng)營，但并沒有觸及實質(zhì)性問題即原油進(jìn)口權(quán)限的放開。“中國入世10年，迄今還沒有打破成品油市場的壟斷。主要原因就在于民營中小企業(yè)拿不到原油，無法真正參與市場競爭。”
民族證券石化行業(yè)分析師齊求實也表示，“從頒布的意見內(nèi)容看，沒有具體的指引，比如如何給中小企業(yè)頒發(fā)牌照、中小企業(yè)的油源從哪來等，估計操作起來會比較困難。”
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