“就在國際油價高位震蕩之中，國內(nèi)調(diào)價的預期由濃轉淡，在汽柴油零售價上調(diào)暫無果的局面下，資源投放亦如此前漸有放量變?yōu)榫o縮。”分析指出：“柴油資源供不應求，導致價格亦居高不下。”換言之，本來一直號稱在本周末下周初“打開調(diào)價窗口”一說再被推遲，市場觀望氣氛加劇。
國際油價上下震蕩
“截至28日，國內(nèi)
成品油調(diào)價跟蹤指數(shù)+2.6，比上期下跌0.3點，比前一交易日下跌0.1點，沖高回落。” 廣東省油氣商會油品部部長姚達明也表示，由于調(diào)價不確定，汽油供求趨緩，柴油緊張加劇。
反觀近期國際油價一直處于震蕩態(tài)勢，姚達明指出，美國為首的西方國家對伊朗實施制裁導致地緣政治風險加劇，且美國庫存大幅下降對國際油價起到利好和支撐作用；另一方面，歐元區(qū)債務危機蔓延和經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟導致市場擔憂原油需求前景，且利比亞原油供應恢復較快增加
歐佩克船運出口量。“雖然上周國際油價仍以下跌為主，但整體跌幅已經(jīng)出現(xiàn)收窄。紐約
原油期貨與
布倫特原油價差周末再度回到10美元以內(nèi)。”
與此同時，伊朗問題和歐佩克計劃減產(chǎn)，且歐元區(qū)債務問題此起彼伏，導致國際油價維持震蕩走勢。“鑒于跟蹤指數(shù)回調(diào)，調(diào)價時間窗將繼續(xù)延后。”姚達明總結道。
國內(nèi)市場價高量緊
姚達明指出，由于國際油價高位震蕩，主營煉廠成本攀升，收益縮小，實際投放情況多以控銷為主。“社會貿(mào)易商以及地方煉廠受此效應傳導，柴油價格自然居高難下，據(jù)悉，炒作柴油資源已高至8600-8800/噸。另外，后期隨著氣溫下降，地煉將增產(chǎn)-20#柴油，屆時國內(nèi)柴油行情價高而量緊行情難改。”他向記者透露，汽油方面則依舊呈現(xiàn)出平穩(wěn)態(tài)勢為主。
油氣商會數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)市場汽油供求趨緩，柴油緊張加劇。“北方地區(qū)，0#柴油清庫已經(jīng)進入尾聲，負號柴油生產(chǎn)逐漸進入正軌且后市行情被多數(shù)業(yè)者看好。”姚達明說，柴油流動性資源稀少映襯市場供不應求，不少地區(qū)主營單位加強對外控銷力度，
加油站限量現(xiàn)象不時出現(xiàn)，社會單位則繼續(xù)高掛價格，“跟蹤指數(shù)回調(diào)預示調(diào)價再度陷入不明朗階段，市場觀望氣氛有所增加”。
記者了解到，在廣東市場內(nèi)觀望氣氛十分濃厚。隨著調(diào)價預期逐步降溫，汽油受需求平淡影響促銷力度加強，成交優(yōu)惠幅度增大；柴油方面，資源渠道較多供應相對國內(nèi)其他地區(qū)較好，但整體供求仍顯偏緊，價格繼續(xù)在最高限價附近徘徊。
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