汽油質(zhì)量升級推動(dòng)了超低硫汽油生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用。一種名為“SZorb”的技術(shù)是
中石化集團(tuán)生產(chǎn)超低硫汽油的專有技術(shù)，中國目前已有8套SZorb裝置在運(yùn)行，近年還將再建設(shè)10套SZorb裝置。
2011年上半年，按照92號(hào)的國V協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，
燕山石化已為天津、襄樊等汽車研究中心生產(chǎn)了300多噸用于行車試驗(yàn)的車用汽油。下一步，燕山石化將通過汽油生產(chǎn)裝置優(yōu)化運(yùn)行，裝上SZorb裝置，可使催化裂化汽油全部變成超低硫汽油調(diào)和組分，從而使得京標(biāo)V(相當(dāng)于國V)汽油年產(chǎn)量超過240萬噸。
燕山石化還透露，按北京市國V汽、柴油年需求量300萬噸和50萬噸計(jì)算，每年可再減少硫排放約105噸，折合二氧化硫減排210噸。
此外，在昨天的媒體通氣會(huì)上，中石化還對外界的部分質(zhì)疑及
成品油調(diào)價(jià)問題等進(jìn)行了回應(yīng)。在談到近期有媒體質(zhì)疑中石化效率低下等問題，中石化一位內(nèi)部管理層表示， 事實(shí)并非如此。“中石化一年投資額為2700億元，利潤是700億元。中石化今年上半年繳納稅費(fèi)為1710億元，1年要繳納3420億元，去年的稅費(fèi)額相當(dāng)于中國財(cái)政收入的3.37%。”
在談到成品油調(diào)價(jià)問題時(shí)，公司稱，成品油的發(fā)言權(quán)和定價(jià)權(quán)在國家發(fā)改委，成品油的定價(jià)機(jī)制也是發(fā)改委和統(tǒng)計(jì)局等根據(jù)國際市場
原油價(jià)格、石油運(yùn)費(fèi)以及加工費(fèi)用和企業(yè)合理利潤來制定中國成品
油價(jià)格的。
截至昨日，
布倫特、迪拜及辛塔等三地的原油均價(jià)變化率為3.8%，如果近期國際原油有大幅上揚(yáng)的話，將會(huì)觸發(fā)4%的調(diào)價(jià)窗口，屆時(shí)中國將迎來新一輪的成品油價(jià)格上漲。
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