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印度總理首訪緬甸 雙方簽署油氣合同

[加入收藏][字號: ] [時(shí)間:2012-05-28  來源:國際石油網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 印度工商業(yè)高管陪同總理訪緬商討投資;印度為緬甸第三大出口貿(mào)易伙伴。   27日消息,印度總理辛格本周一將訪問緬甸,這將是印度總理25年來首次訪緬,上一次要追溯至1987年。分析人士稱,這將是印度向東看發(fā)展戰(zhàn)略重要一步。  ...

    印度工商業(yè)高管陪同總理訪緬商討投資;印度為緬甸第三大出口貿(mào)易伙伴。

  27日消息,印度總理辛格本周一將訪問緬甸,這將是印度總理25年來首次訪緬,上一次要追溯至1987年。分析人士稱,這將是印度“向東看”發(fā)展戰(zhàn)略重要一步。

  加強(qiáng)兩國邊境貿(mào)易

  自緬甸改革以來,歐美國家領(lǐng)袖相繼訪緬并陸續(xù)減輕制裁。本周一,印度總理辛格將前往緬甸進(jìn)行國事訪問,上一次印度總理訪問緬甸要追溯至1987年,時(shí)任總理為拉吉夫-甘地,但在2004年時(shí),緬甸丹瑞大將曾訪問印度。印度外交部稱,辛格此次行程包括公路、鐵路、水路和航空,此外他還要克服兩國歷史上的嫌隙。

  周一,辛格總理將與緬甸總統(tǒng)吳登盛會晤,辛格在啟程前表示要在為期3天的旅程中加強(qiáng)兩國在貿(mào)易與外交領(lǐng)域的合作,他說,我們要建立“更強(qiáng)的貿(mào)易與投資聯(lián)系,共同開發(fā)邊境地區(qū),改善邊境交通運(yùn)輸,共同提升兩國能力與人力資源建設(shè)”。

  據(jù)分析人士稱,辛格此行意在擴(kuò)大印度在緬甸的經(jīng)濟(jì)利益,并且辛格會大打感情牌,會強(qiáng)調(diào)兩國在歷史與文化上的紐帶。印度門戶網(wǎng)站Rediff新聞?wù)J為,隨著日韓兩國首腦分別與緬甸展開對話交流,辛格此次訪問緬甸對亞太地區(qū)發(fā)展有重大影響。

  昂山母親曾為駐印大使

  周二,辛格將同民盟領(lǐng)袖、國會議員昂山素季會面,據(jù)悉昂山素季的母親曾經(jīng)是緬甸駐印度大使,多年來印度一直公開支持昂山素季,因此造成印緬兩國關(guān)系僵化20余年。

  已與緬簽署油氣合同

  據(jù)悉陪同辛格前往緬甸的商業(yè)代表團(tuán)成員多是印度最有影響力的工商業(yè)高管,例如印度電信業(yè)大亨蘇尼爾·米塔爾,以及移動(dòng)通訊集團(tuán)主席巴哈提·阿代爾。如今印度是緬甸第三大出口貿(mào)易伙伴,僅次于泰國與中國。

  雖然這是印度總理25年來首次訪問緬甸,但近年來印度已經(jīng)與緬甸簽署多項(xiàng)開發(fā)協(xié)議,特別是有關(guān)緬甸天然氣與石油,并且印度公司已經(jīng)在緬甸興建港口和其他基礎(chǔ)設(shè)施工程。

  鑒于緬甸在亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)重要性不斷上升,上周印度宣布將切實(shí)改善兩國邊境地區(qū)的交通,這包括修建一條邊境巴士線路。

  據(jù)悉,印緬兩國擬共同建設(shè)價(jià)值2.14億美元水陸交通網(wǎng),這條通商之路將打通印度東南部內(nèi)陸地區(qū)并直通首都新德里。

  據(jù)緬甸商務(wù)部表示,截至今年3月30日,緬甸與印度貿(mào)易額已達(dá)14億美元,比上一年提高30%,預(yù)計(jì)將在2015年達(dá)到30億美元!队《人固箷r(shí)報(bào)》指出,與緬甸數(shù)十億美元的貿(mào)易往來將徹底激活印度東南部內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并將穩(wěn)固印度向東發(fā)展戰(zhàn)略。

  觀察

  印緬關(guān)系前路漫漫


  近年來,印度已陸續(xù)向緬甸投資8億美元,用于鐵路公路和水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。分析人士認(rèn)為,鄰國緬甸的經(jīng)濟(jì)對印度發(fā)展日益舉足輕重。在能源方面,緬甸名列世界天然氣儲量大國前十,在農(nóng)業(yè)方面,緬甸農(nóng)產(chǎn)品收成造成的價(jià)格波動(dòng)對印度影響巨大,特別是今年印度一直保持高食品通貨膨脹率。

  雖然眾多分析人士看好印度在緬甸的投資前景,但東南亞政治專家、緬甸學(xué)者吳丹敏指出,雖然兩國有諸多歷史文化連帶,但除近幾年外,在過去20多年間經(jīng)濟(jì)往來并不密切,“如果你問緬甸人未來在何方,答案一定不是印度”。

  2012年,印度在緬甸西部港口城市實(shí)兌興建港口,希望能借此打通緬甸邊境通商之路。緬甸工業(yè)部表示這項(xiàng)工程將有利兩國,但港口施工多由印度工人完成,而緬甸工人卻插不上手。這個(gè)工程是由印度第四大私營集團(tuán)愛薩集團(tuán)主持,只是雇用了600名緬甸工人,技術(shù)工人、工程師以及工程設(shè)備全部來自印度。

  《印度斯坦時(shí)報(bào)》也認(rèn)為,印度若想成為緬甸經(jīng)濟(jì)改革忠實(shí)合作伙伴,僅停留在架橋修路是不夠的,下一步要幫助緬甸重建教育系統(tǒng)和衛(wèi)生醫(yī)療系統(tǒng),而且緬甸的電信系統(tǒng)也極度不發(fā)達(dá),亟待援建。

  吳丹敏認(rèn)為,辛格此次出訪預(yù)示,印度未來對緬甸投資遠(yuǎn)不只是援建港口、橋梁以及公路……辛格的目的在于從兩國的歷史和文化紐帶入手,開拓新印緬雙邊關(guān)系。

  緬甸已探明石油儲量達(dá)31億桶,天然氣儲量達(dá)25400億立方米。近年來印度已經(jīng)與緬甸簽署多項(xiàng)開發(fā)協(xié)議,特別是有關(guān)緬甸天然氣與石油,并且印度公司已經(jīng)在緬甸興建多項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施工程。
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