從6月1日起，北京市
加油站開始供應(yīng)89#、92#、95#三個(gè)標(biāo)號的汽油，以替代常見的90#、93#、97#汽油。6月15日前，北京市加油站要完成新標(biāo)準(zhǔn)油品牌號標(biāo)識的更換。
而有媒體報(bào)道稱，此次降低油品標(biāo)號一個(gè)不得已的選擇。
報(bào)道稱，事實(shí)上，北京市政府一開始并不希望改變汽油標(biāo)號，而是希望
中石油、
中石化能夠在不改變標(biāo)號的情況下通過技術(shù)升級來使得油品質(zhì)量達(dá)標(biāo)。為此，在決定降低標(biāo)號前，北京市相關(guān)部門曾多次與中石油、中石化進(jìn)行溝通。
但煉廠需要通過添加新裝置來達(dá)到既使油品清潔，又保證提高辛烷值水平的目的。由于中石油、中石化不愿意在油品質(zhì)量升級上增加更多投資，使得衡量車用汽油的關(guān)鍵指標(biāo)辛烷值達(dá)不到要求，只能降低標(biāo)號。
中石化內(nèi)部專家稱，這里面涉及到一個(gè)成本問題。中石油、中石化旗下煉廠在高
油價(jià)背景下原本已經(jīng)處于虧損狀態(tài)，若再上一些新設(shè)備，則會提高生產(chǎn)汽油的成本。“如果汽油標(biāo)號調(diào)整在全國鋪開的話，若要維持原來的標(biāo)號，中石油、中石化所額外要付出的成本可能會超過上百億。”
此外，環(huán)保部對煉廠還提出了“脫硝”的要求。這意味著煉廠必須新添加脫硝裝置才能達(dá)到環(huán)保部的要求。若再添加裝置來保證辛烷值，噸油成本又將提高。
額外的成本壓力使得中石油、中石化并不愿意通過添加裝置來保證辛烷值。更為關(guān)鍵的是，只要汽油標(biāo)號下降，煉廠依舊能夠通過添加辛烷提升劑來達(dá)到要求。
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