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節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃即將公布

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2012-06-18  來源:財(cái)新網(wǎng)   關(guān)注度:0]
摘要: 節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃即將公布 工信部裝備司司長張相木6月16日稱,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20122020年)》(下稱新能源汽車規(guī)劃)4月已獲國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過,正式公布前,仍在業(yè)界征求意見。 ...

新能源汽車

節(jié)能與新能源汽車規(guī)劃即將公布
 

    工信部裝備司司長張相木6月16日稱,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》(下稱新能源汽車規(guī)劃)4月已獲國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過,正式公布前,仍在業(yè)界征求意見。

    張相木6月16日在2012全球節(jié)能與新能源汽車峰會(huì)上作上述表示,新能源汽車規(guī)劃自2010年5月開始起草,到今年4月通過國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議,歷時(shí)兩年時(shí)間。對(duì)于節(jié)能與新能源規(guī)劃正式發(fā)布的時(shí)間,張相木在會(huì)后接受財(cái)新記者采訪時(shí)表示,“很快”。

    財(cái)新記者采訪獲悉,對(duì)于新能源汽車規(guī)劃遲遲不能出臺(tái),主要是各部門意見不統(tǒng)一。對(duì)此,張相木表示,“確實(shí)一開始對(duì)于節(jié)能和新能源汽車發(fā)展業(yè)界有分歧。”不過,通過工信部、發(fā)改委、科技部、財(cái)政部等部門的努力,對(duì)包括新能源技術(shù)路線、發(fā)展目標(biāo)、政策措施等進(jìn)行深入調(diào)研,“業(yè)界對(duì)于重大問題逐漸形成一致。”

    張相木表示,對(duì)于此規(guī)劃,黨中央、國務(wù)院非常重視,“有幾位重要領(lǐng)導(dǎo)做過批示”,同時(shí)溫家寶總理主持了兩次專題會(huì)議。

    根據(jù)4月18日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,中國新能源汽車的主要戰(zhàn)略取向是純電動(dòng)汽車;當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)的是純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車。

    根據(jù)規(guī)劃,到2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到50萬輛,到2020年超過500萬輛。

    規(guī)劃提出了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的主要措施,包括實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新,突破核心零部件研發(fā);加快推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范;建設(shè)充電樁和公共充電設(shè)施;完善標(biāo)準(zhǔn)體系和準(zhǔn)入制度管理等。

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