一位一向不節(jié)儉的朋友，最近加油的時(shí)候每次卻只加100塊錢，問他為什么，答：等降價(jià)��！在6月底，國際
油價(jià)曾跌破80美元大關(guān)，汽油價(jià)格重回“6字頭”的預(yù)期鼓舞著不少有車人士，似乎再度回到低油價(jià)時(shí)代指日可待。
無奈“22個(gè)交易日”的硬標(biāo)準(zhǔn)還沒達(dá)到，國內(nèi)
成品油價(jià)格下調(diào)要到7月中旬，而最近幾天
國際油價(jià)以迅雷不及掩耳之勢反彈，廣東地區(qū)
中石油、
中石化等也規(guī)定了最低成交底線提高100元/噸。
據(jù)機(jī)構(gòu)測算，國際油價(jià)經(jīng)過大幅反彈后，到7月中旬成品油價(jià)下調(diào)的幅度將大幅縮小。不過發(fā)改委每次的調(diào)價(jià)不到位，6月初，按照當(dāng)時(shí)國際油價(jià)的跌幅，發(fā)改委至少少調(diào)了100元/噸。發(fā)改委總是有很多的考慮，比如石油巨頭們的利益及未來上漲預(yù)期等。所以7月中旬的下調(diào)，理論上預(yù)計(jì)每噸可以下調(diào)600余元，但到時(shí)候能調(diào)多少就不得而知了。
網(wǎng)友們對成品油定價(jià)機(jī)制的詬病很多。“22個(gè)工作日”相當(dāng)于一個(gè)月的時(shí)間，可積累可觀的漲幅或者跌幅。調(diào)價(jià)關(guān)頭，如現(xiàn)漲價(jià)預(yù)期，市場往往出現(xiàn)調(diào)價(jià)前期徹夜加油的情況；而現(xiàn)降價(jià)預(yù)期，往往又導(dǎo)致消費(fèi)者觀望等待降價(jià)。此外，當(dāng)國際油價(jià)出現(xiàn)像當(dāng)前這樣的暴漲暴跌行情時(shí)，消費(fèi)者往往會抱怨“22個(gè)工作日”的規(guī)定時(shí)間太長，沒能享受國際油價(jià)下跌帶來的實(shí)惠。
而對與記者來說，“22個(gè)工作日”的規(guī)定讓我們形成了每月一次的周期性緊張。每次調(diào)油價(jià)前后都如臨大敵，從調(diào)價(jià)之前的預(yù)測、調(diào)價(jià)時(shí)的分析，到調(diào)價(jià)之后的展望，神經(jīng)都繃得緊緊的。
據(jù)了解，目前新的成品油定價(jià)機(jī)制基本擬好，改革包括：縮短周期，將22個(gè)工作日下調(diào)到10個(gè)工作日左右，減小調(diào)價(jià)要求的價(jià)格變化幅度，增加
原油價(jià)格變化的參考標(biāo)準(zhǔn)等。如果成品油價(jià)調(diào)整真的能夠更頻繁，調(diào)價(jià)變得像家常便飯；每次的調(diào)價(jià)幅度縮小，避免刺激到消費(fèi)者敏感的神經(jīng)，老百姓對成品油調(diào)價(jià)的關(guān)注度將會減小，業(yè)內(nèi)在調(diào)價(jià)前后也不必像現(xiàn)在這樣如臨大敵。
實(shí)際上，在今年以來連續(xù)兩次下調(diào)油價(jià)的過程中，業(yè)內(nèi)對于推出新定價(jià)機(jī)制的預(yù)期就很高，因?yàn)樾碌亩▋r(jià)機(jī)制的特點(diǎn)就是：調(diào)價(jià)更頻繁，更能反映國際油價(jià)的波動，在國際油價(jià)持續(xù)下行的過程中，更頻繁地下調(diào)油價(jià)自然是受老百姓歡迎的，不過現(xiàn)在油價(jià)再度上漲，這個(gè)好機(jī)會看似又錯(cuò)過了。
[
復(fù)制 收藏
]
發(fā)布信息
