本周以來(10月22日-24日)，國際油價連續(xù)下滑導(dǎo)致新加坡汽柴油價格持續(xù)大跌。受此影響，我國汽柴油進口理論盈利較上周(10月15日-10月21日)明顯上升，而出口理論虧損幅度加深。
進口方面，本周以來，汽柴油進口理論盈利較上周明顯上升。東方油氣網(wǎng)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本周以來，新加坡92號汽油完稅均價9255元/噸，同期華南93號汽油價格為9700元/噸，汽油進口理論盈利445元/噸，與上周相比增加399元/噸。柴油方面，新加坡含硫0.05%柴油到岸完稅價8289元/噸，同期華南0號柴油價格8550元/噸，柴油進口理論盈利261元/噸，增214元/噸。
但同期汽柴油出口理論盈利明顯下滑，其中汽油出口虧損幅度加深，柴油出口也由盈轉(zhuǎn)虧。以“來料加工裝配貿(mào)易”出口計算，本周以來，新加坡92號汽油出口實際所得6119元/噸，實際在國內(nèi)銷售可得約6732元/噸，汽油出口理論虧損613元/噸，虧損幅度較上周增387元/噸。柴油方面，新加坡含硫0.05%柴油出口實際所得5962元/噸，實際在國內(nèi)銷售可得約5965元/噸，柴油出口虧損3元/噸，而上周出口理論盈利191元/噸。
東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，近幾日國際油價大跌，新加坡汽柴油價格及國內(nèi)汽柴油價格均明顯下滑，但相比而言，國際成品油價格跌幅遠(yuǎn)大于國內(nèi)，導(dǎo)致我國油品進出口盈利狀況明顯改變。
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