近日，臺(tái)灣再度下調(diào)成品油價(jià)格，這已經(jīng)是臺(tái)灣成品油價(jià)格連續(xù)第三周調(diào)降。然而大陸的成品油價(jià)格尚未達(dá)到下調(diào)的條件。此前有機(jī)構(gòu)分析稱，到本月底大陸成品油價(jià)格將達(dá)到降價(jià)條件，但是隨著近日美國(guó)公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)反彈，本月底成品油價(jià)格能否下調(diào)依然“不好說”。然而成品油批發(fā)價(jià)格一路走低，一些油站由于利潤(rùn)豐厚開始降價(jià)促銷攬客。大陸現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制滯后、無法及時(shí)跟隨國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的缺陷再度顯現(xiàn)。
大陸批發(fā)價(jià)格持續(xù)走低 批零價(jià)差超千元
有媒體報(bào)道稱，臺(tái)灣中油公司宣布，從昨日(11日)開始各式汽、柴油價(jià)格每公升將調(diào)降0.4元(新臺(tái)幣)。臺(tái)灣汽、柴油價(jià)格已經(jīng)連續(xù)3周調(diào)降，總計(jì)降幅高達(dá)每升1.4元。
與此同時(shí)，大陸的成品油價(jià)格距離降價(jià)依然很遙遠(yuǎn)。據(jù)隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，截至3月8日三地原油變化率為-1.23%。此前，有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，只要國(guó)際油價(jià)不出現(xiàn)連續(xù)大幅上漲使三地原油均價(jià)保持在110美元/桶以內(nèi)，后期三地變化率仍將會(huì)保持負(fù)向運(yùn)行，并最晚將于3月底突破-4%紅線，屆時(shí)大陸成品油年內(nèi)首次“下調(diào)窗口”將會(huì)正式開啟。
成品油零售價(jià)格遲遲未達(dá)到下調(diào)的條件，而批發(fā)市場(chǎng)早已是動(dòng)作頻頻。金銀島的監(jiān)測(cè)顯示，與2月25日調(diào)價(jià)當(dāng)日相比，目前國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格水平已下滑 100~130元/噸之間;其中，華南、華東、華北等部分地區(qū)價(jià)格跌至調(diào)價(jià)前水平。而卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，昨日廣東省中石油93號(hào)汽油批發(fā)價(jià)格為 9400元/噸，批零價(jià)格差高達(dá)1301元/噸;“國(guó)三0號(hào)”柴油的批發(fā)價(jià)格為8400元/噸，批零價(jià)差擴(kuò)大至688元/噸。從批零價(jià)差來看，大陸加油站的利潤(rùn)幅度在不斷擴(kuò)大。
后市國(guó)際方面難以提供明確的利好支撐，國(guó)內(nèi)看空氣氛不斷加重，故預(yù)計(jì)市場(chǎng)行情難逃弱勢(shì)，主營(yíng)銷售壓力較大，汽、柴油價(jià)格或延續(xù)下行趨勢(shì)。
民營(yíng)油站：93號(hào)汽油優(yōu)惠多樣
批零價(jià)差不斷擴(kuò)大，汽油銷售利潤(rùn)高達(dá)1300元/噸使油站利潤(rùn)豐厚。記者走訪廣州各大加油站發(fā)現(xiàn)，一些加油站開始推出不同程度的優(yōu)惠。廣州廣從路上的一家民營(yíng)加油站的優(yōu)惠幅度最大，昨日93號(hào)汽油的零售價(jià)格為7.78元/升，較最高零售限價(jià)優(yōu)惠0.31元/升。工作人員介紹，現(xiàn)在每天加油的車次比較穩(wěn)定，沒有明顯的變化。在番禺金山大道附近，記者看到一家中油BP加油站在價(jià)格牌下面貼著醒目的標(biāo)志：“93號(hào)汽油降價(jià)0.2元/升”以吸引顧客，該油站的93號(hào)汽油價(jià)格為7.89元/升。隨后記者在市區(qū)找到幾家中油BP加油站，都有0.2元/升的優(yōu)惠，而中國(guó)石化旗下的加油站則沒有看到優(yōu)惠信息。
現(xiàn)行機(jī)制滯后
臺(tái)灣油價(jià)已經(jīng)“三連降”，而大陸成品油價(jià)格巋然不動(dòng)，現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制滯后、無法及時(shí)跟隨國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的缺陷再度顯現(xiàn)。對(duì)此，專家表示，主要是因?yàn)楝F(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期太長(zhǎng)、要求的變動(dòng)幅度也比較大，導(dǎo)致大陸的成品油價(jià)格難以及時(shí)反映國(guó)際油價(jià)的變化。
國(guó)家發(fā)改委主任張平此前在答記者問時(shí)也坦承，目前的成品油定價(jià)機(jī)制存在兩個(gè)明顯缺點(diǎn)，一是周期過長(zhǎng)，需要22個(gè)工作日，相當(dāng)于一個(gè)月的時(shí)間。二是目前的調(diào)價(jià)機(jī)制設(shè)定了一個(gè)調(diào)價(jià)的油價(jià)變動(dòng)幅度要達(dá)到4%的幅度。張平并明確提出未來將縮短調(diào)價(jià)周期，取消4%的變動(dòng)幅度。確保國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，按照一定的周期該調(diào)就調(diào)，不管是否達(dá)到4%，該升就升，該降就降。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，實(shí)際上新的成品油定價(jià)機(jī)制已經(jīng)制定并上報(bào)。何時(shí)發(fā)布則要看監(jiān)管部門的決定。
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