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專家稱中國(guó)油價(jià)“太低”不合理 油價(jià)氣價(jià)都應(yīng)該漲

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2013-05-15  來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)  關(guān)注度:0]
摘要:   里昂證券亞洲地區(qū)石油和天然氣行業(yè)研究部主管鮑俊文14日對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示,中國(guó)的天然氣價(jià)格與油價(jià)比起來具有較高的性價(jià)比,而且目前還有較大的上漲空間。除非國(guó)際油價(jià)跌到50美元桶,否則天然氣都將是比石油更便宜的能源。 ...

  里昂證券亞洲地區(qū)石油和天然氣行業(yè)研究部主管鮑俊文14日對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示,中國(guó)的天然氣價(jià)格與油價(jià)比起來具有較高的性價(jià)比,而且目前還有較大的上漲空間。除非國(guó)際油價(jià)跌到50美元/桶,否則天然氣都將是比石油更便宜的能源。

 

  鮑俊文分析說,目前中國(guó)的天然氣井口價(jià)平均在1.4元/立方米左右,而頁巖氣的開采成本遠(yuǎn)高于此,如果中國(guó)的天然氣井口價(jià)能上漲到2~2.5元/立方米,那么頁巖氣就將有較好的市場(chǎng)價(jià)值;如果能上漲到3~4元/立方米的話,頁巖氣的市場(chǎng)前景就更好了。

 

  鮑俊文還表示,中國(guó)正在大力推廣天然氣對(duì)石油的替代,需求增長(zhǎng)迅速,但進(jìn)口的依賴度也在不斷提升,但目前的天然氣價(jià)格導(dǎo)致越進(jìn)口越虧損,中國(guó)政府其實(shí)也在逐漸提高天然氣價(jià)格,因?yàn)橹挥刑岣邇r(jià)格,才能促進(jìn)國(guó)內(nèi)的天然氣生產(chǎn)以及天然氣的進(jìn)口。

 

  對(duì)于中國(guó)政府力推的頁巖氣開發(fā),鮑俊文表示,只有中國(guó)實(shí)施天然氣價(jià)格改革,頁巖氣在中國(guó)才有可能有較快的發(fā)展。中國(guó)的頁巖氣儲(chǔ)量雖然可能比北美高,但地質(zhì)條件更差,而且中國(guó)人口密集,都將使中國(guó)的頁巖氣開發(fā)規(guī)?赡茈y以超過北美。

 

  在認(rèn)為中國(guó)天然氣價(jià)格有較大上漲空間的同時(shí),鮑俊文認(rèn)為中國(guó)目前的油價(jià)也偏低,而且是不合理的。

 

  鮑俊文說,目前在中國(guó)汽車擁有量是每千人40輛汽車,而在北美是每千人800的汽車擁有量,所以中國(guó)的汽車擁有量是比較低的,如果不上漲油價(jià),就意味著中國(guó)政府在給富裕的中國(guó)人補(bǔ)貼。由于政府對(duì)油價(jià)的補(bǔ)貼,導(dǎo)致石油價(jià)格非常低,從而推動(dòng)了中國(guó)對(duì)石油的需求。

 

  此外,鮑俊文預(yù)測(cè),中國(guó)對(duì)汽油的需求將是每年增加10%左右,而柴油的需求量每年只增加1%,柴油主要是在中國(guó)的農(nóng)村地區(qū),以及公共交通領(lǐng)域使用。



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