全球最大太陽能飛機(jī)抵達(dá)夏威夷
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[時間:2015-07-06 來源：中國能源網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 正在環(huán)球飛行的全球最大太陽能飛機(jī)陽光動力2號于當(dāng)?shù)貢r間7月3日5時51分北京時間3日23時51分降落在美國夏威夷州首府檀香山的機(jī)場。
該飛機(jī)在從日本名古屋飛往檀香山的118個小時不間斷飛行中創(chuàng)造了三項世界紀(jì)錄：最長時間太陽能飛機(jī)...
正在環(huán)球飛行的全球最大太陽能飛機(jī)“陽光動力”2號于當(dāng)?shù)貢r間7月3日5時51分(北京時間3日23時51分)降落在美國夏威夷州首府檀香山的機(jī)場。
該飛機(jī)在從日本名古屋飛往檀香山的118個小時不間斷飛行中創(chuàng)造了三項世界紀(jì)錄：最長時間太陽能飛機(jī)不間斷飛行、最長時間單人駕機(jī)飛行和最遠(yuǎn)距離太陽能動力飛行。檀香山是“陽光動力”2號的第8站。此前，該機(jī)先后在第5站和第6站分別到達(dá)中國的重慶和南京。
“陽光動力”2號是瑞士人設(shè)計的一架不添加任何燃料、不排放任何污染物、能夠靠太陽能晝夜飛行的飛機(jī)。今年3月初，“陽光動力”2號從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起飛開始環(huán)球飛行，預(yù)定經(jīng)歷25個飛行晝夜，在12個站點降落，并最終返回阿布扎比。
在這次從名古屋至檀香山的跨越太平洋飛行中，62歲的瑞士飛行員安德烈˙博爾施貝格獨自駕駛飛機(jī)飛行約8200公里，航速平均每小時約70公里。博爾施貝格在困倦時依靠自動駕駛功能保持飛機(jī)飛行，能睡上20分鐘左右。
“陽光動力”2號于當(dāng)?shù)貢r間3日2時左右抵達(dá)檀香山上空，由于擬降落的機(jī)場光線條件不好，飛機(jī)不得不在空中又盤旋近4個小時。
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